GUÍA DE CUMPLIMENTACIÓN DE PLANES DE VUELO
Esta guía explica cómo cumplimentar un Plan de Vuelo o FPL para operaciones UAS que, conforme
a la legislación aplicable, debe presentarse con carácter obligatorio para cualquier vuelo dentro del
espacio aéreo controlado y, opcionalmente, en espacio aéreo no controlado. Deberá tenerse en cuenta,
asimismo, lo descrito en ENR 1.10 AIP ESPAÑA en lo relativo a la presentación y admisión de planes de vuelo. Se considera para esta guía el uso del sistema ICARO XXI, accesible a través de Internet.
Es muy importante introducir la información exactamente como se indica a lo largo de la guía para que el Plan de Vuelo sea aceptado por el sistema.
NOTA: En caso de que la operación del dron contemple varios vuelos o conlleve operaciones de repostaje en tierra, recarga o intercambio de baterías, podrá utilizarse el mismo Plan de Vuelo para dicha operación siempre que la duración de dicha toma en tierra no exceda los 20 minutos. Si el día de vuelo (DOF) es el mismo, es importante recordar que el campo ARCID del ítem 7 debe ser diferente. También es importante destacar que, según publicación de AIP España vigente, puede presentarse el plan de vuelo con un máximo de 120 horas (5 días) respecto de la EOBT (hora de levantamiento o despegue en el caso de un vuelo UAS).
ITEM 7 (Indicativo):
El indicativo de vuelo2 (no confundir con el distintivo o designador telefónico, que puede o no coincidir con el indicativo) podrá ser la matrícula de la aeronave en el caso de UAS inscritos en el Registro de Matrícula de Aeronaves Civiles, o bien, el indicativo de vuelo que el Operador UAS haya escogido en el Estudio Aeronáutico de Seguridad (EAS/EARO) coordinado con la División de Seguridad de ENAIRE.
NOTA: Siempre que se presenten varios planes, deberán indicarse diferentes ARCID.
